火车进站后就会降低速度，然后稳稳地停靠，但是大家有没有想过火车是怎么刹车的？
刹车在铁路上的专业术语称为制动，火车制动，就是人为制止列车运动，包括使它减速或停止运行。
火车的制动系统分为两种，一是常用制动，二是紧急制动。常用制动在火车驾驶室里，主要用来缓慢调节火车速度，火车进站用的就是常用制动，能保证火车平稳停下来。
如果遇到紧急情况如前方线路塌方或有倒树等，此时就需要紧急制动，它的特点是作用比较迅猛，而且要把列车制动能力全部用上，只能在关键时刻使用。
其中应用最多的就是空气制动，靠压缩空气，空气压缩机产生的压缩空气储存在机车总风缸内，在制动时这些压缩空气通过各个风管进入制动缸，推动活塞运动，活塞是和制动闸瓦连在一起，所以闸瓦就能紧紧地抱住车轮，通过摩擦使车轮停止转动，从而使火车停下来。
另一种是磁轨制动，将电磁铁放下与钢轨相吸，通过电磁铁条与钢轨摩擦产生极大的制动力，但由于对钢轨的磨损较大，因此只在紧急情况下使用。
除了以上两种常用制动外，还有电阻制动、旋转涡流制动和轨道涡流制动等。在现代制动系统中，通常采用的是多种制动方式来确保火车平稳刹车。
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